El GPR GP-Revo Black Titanium es un escape desarrollado en Italia con la experiencia de GPR en el Campeonato del Mundo de Motos.

Tipo de sistema: Sistema homologado con catalizador incluido

Características del silenciador

La GP-Revolution de GPR se creó para celebrar sus 20 años de presencia en el campeonato mundial de MotoGP. De hecho, la presentación de la primera línea Grand Prix se remonta a 2005, con motivo del debut del equipo Konica Minolta con el piloto Makoto Tamada y el equipo LCR con el piloto Casey Stoner. El silenciador es cónico, con una forma especial que va desde los 90 mm de diámetro hasta los 130 mm de circunferencia y una longitud de entre 200 y 280 mm, dependiendo de la moto de destino. El silenciador se instala en el chasis de la motocicleta gracias a un soporte especial «ghost» que conserva su fantástico diseño. Cuenta con una camisa de titanio negro con tratamiento cerámico para altas temperaturas, una tapa de extremo mecanizada en CNC con salida pentagonal y un sistema de escape DB Killer, la mejor opción gracias a su fabricación italiana. CARACTERÍSTICAS • SONIDO: Sonido mejorado del escape de serie. • RENDIMIENTO: Rendimiento mejorado respecto al escape de serie • CALIDAD: Fabricación italiana con soldadura de alta calidad • PESO: Más ligero que el escape de serie

Colector y montaje

Colector y catalizador: el kit incluye el colector específico en el que se monta el catalizador, se puede instalar sin cortar ni hacer modificaciones, se incluyen bridas, casquillos, soportes y tornillos donde sea necesario.

En algunos casos, el uso de escapes de repuesto puede requerir la reprogramación de la ECU, especialmente cuando se realizan modificaciones adicionales, lo que puede generar un mensaje de error de «fallo del motor». Este mensaje solo se puede eliminar con unidades de control adicionales. Recomendamos leer las instrucciones incluidas en el paquete o los tutoriales disponibles en www.gpr.it y YouTube.

Fabricado Made in Italy, 2 años de garantía oficial del fabricante

Fabricación y garantía

DBKILLERS y convertidores catalíticos extraíbles? manipular la soldaduras de los dbkiller/catalizador o los tornillos antimanipulación o quitar el sujetador es ilegal para el uso en carretera y no cumple con las directivas de la UE, solo está permitido solo para uso RACING en los circuitos. El uso de la versión abierta en la carretera no cumple con la normativa para el tráfico en la red de carreteras públicas.

Especificaciones técnicas

• Peso: 1.2 kg
• Longitud del terminal: 0 mm

Información técnica y legal

Puede utilizar el kit para la inspección oficial anual ITV

Se entrega el certificado de homologación por el ruido específico, así como las instrucciones de montaje, cada silenciador lleva el código de homologación. En caso de que surjan problemas durante la instalación, es obligatorio detener y suspender la actividad, para solicitar inmediatamente información y / o asesoramiento al servicio de atención al cliente a través del correo electrónico [email protected]

Muy importante para la validez del producto : Si compra vía ON-LINE, se recomienda comprar el producto a un vendedor de SU PAIS, para asegurarse de que el artículo llegue con las aprobaciones correctas que también deben cumplir con la legislación local. Antes de comprar, asegúrese de que el vendedor sea de confianza y ofrezca los artículos según la ley vigente de su territorio

Nota: Posición de montaje alta