Chaqueta de moto de invierno: cómo elegirla (y las Rainers que te recomendamos)

Una buena chaqueta de invierno es la diferencia entre disfrutar de una ruta en enero o pasarla tiritando. Pero además de abrigar, tiene que protegerte si te caes. En esta guía te explicamos cómo leer la etiqueta CE, qué protectores debe llevar, cómo funcionan las capas, cómo acertar con la talla y qué chaquetas Rainers te recomendamos, con datos comprobados.

Respuesta corta: busca una chaqueta certificada según la EN 17092 (clase A como mínimo para uso diario), con protectores CE en hombros, codos y espalda, membrana impermeable y forro térmico desmontable para usarla todo el año. Que te quede ajustada para que los protectores no se muevan, con hueco solo para una camiseta térmica. Todas las chaquetas Rainers que te recomendamos abajo cumplen esto.

¿Es obligatoria la chaqueta en moto?

No. Desde el 1 de octubre de 2026, el Real Decreto 518/2026 obliga a llevar casco homologado, guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra todo el pie, pero no menciona la chaqueta. Lo único parecido que obliga a llevar es un chaleco reflectante para ponértelo si te bajas de la moto y estás en la calzada o el arcén de una vía interurbana. Que la chaqueta no sea obligatoria no quiere decir que sea opcional para tu piel: en una caída, el asfalto no perdona. Y si te interesa lo de los guantes, lo contamos en nuestra guía de guantes de moto de invierno.

Cómo leer la etiqueta: la norma EN 17092 y sus clases

Desde abril de 2018, la ropa de protección para motoristas es un equipo de protección individual en la Unión Europea, y la norma que la certifica es la EN 17092 (de 2020). La etiqueta te dice su clase:

Para certificarse, la prenda pasa ensayos de abrasión, desgarro, resistencia de costuras y cierres, absorción de impactos de los protectores y sujeción de las mangas, entre otros. En las clases AAA, AA y A los protectores de hombros y codos son obligatorios en la chaqueta (y los de rodillas en el pantalón). El de espalda no lo exige ninguna clase, así que mira si tu chaqueta lo trae o, al menos, tiene bolsillo para ponerlo.

Los protectores: nivel 1 o nivel 2

Los protectores de hombros y codos se certifican con la norma EN 1621-1, y los de espalda con la EN 1621-2. Las dos tienen dos niveles. Se mide la fuerza que llega a tu cuerpo tras un golpe, y cuanta menos llega, mejor:

• Hombros y codos (EN 1621-1): nivel 1, por debajo de 35 kN de media; nivel 2, por debajo de 20 kN.
• Espalda (EN 1621-2): nivel 1, por debajo de 18 kN de media; nivel 2, por debajo de 9 kN.

El nivel 2 protege más, a cambio de un protector algo más grueso. Muchas chaquetas traen nivel 1 de serie y se pueden mejorar cambiando el protector por uno de nivel 2 (te lo explicamos más abajo).

Las capas de una chaqueta de invierno

• Exterior: textil técnico (en Rainers, sobre todo poliéster o nailon 600D) o piel. Es la capa que aguanta el roce.
• Membrana impermeable: deja salir el vapor del sudor pero no deja entrar el agua. Si va laminada (pegada a la tela exterior), la chaqueta apenas se empapa y seca antes, pero es más rígida y cara. Si va suelta por dentro, la tela exterior puede mojarse con lluvia fuerte, aunque tú sigas seco, y a cambio queda una cámara de aire que abriga en días fríos y secos. En las fichas de Rainers verás si la membrana es fija o desmontable: la desmontable te deja quitarla en días secos.
• Forro térmico desmontable: el que hace que una misma chaqueta te sirva de octubre a abril. Fuera el forro cuando aprieta el sol.

Completa el equipo con ventilaciones para sacar el calor y el sudor cuando subes de ritmo o sale el sol, reflectantes para que te vean de noche y con mal tiempo, y una cremallera de unión con el pantalón. La norma EN 17092 incluye una prueba específica de esa unión, y casi todas las Rainers que recomendamos la llevan, para combinarlas con un pantalón Rainers.

Cómo acertar con la talla

1. Mide el contorno de pecho por la parte más ancha, con la cinta bajo las axilas y recta por la espalda, y compáralo con la tabla de la marca.
2. Que quede ajustada: si la chaqueta te baila, los protectores se mueven de su sitio y en una caída pueden no estar donde tienen que estar.
3. Deja hueco solo para una capa fina. Varias capas gruesas debajo aprietan los protectores y te restan movilidad.
4. Si puedes, pruébatela sentado en una moto, en la postura en la que vas a conducir.

Debajo, nada de algodón: absorbe el sudor, lo retiene y mojado da frío. Mejor una camiseta térmica sintética o de lana merino. Tienes opciones en ropa térmica e interior Rainers.

Las chaquetas de invierno Rainers que te recomendamos

Hemos escogido solo las chaquetas de invierno Rainers con la certificación CE confirmada en su ficha oficial. Todas llevan de serie protectores CE en hombros, codos y espalda, forro o chaleco térmico desmontable y cremallera para unir con el pantalón, desde 112,46 €.

• Baltimore: poliéster 600D, membrana impermeable fija, clase A y tomas de aire en el trapecio y los costados. Una todoterreno para el día a día.
• Track: clase A, membrana fija y forro térmico con 175 g de fibra térmica, para los que pasan más frío.
• Duna: clase A, con la membrana desmontable y paneles delanteros de rejilla para ventilar. Rainers la sitúa en su gama adventure.
• Dakar Xtrem: clase A, en nailon 600D y ripstop, y la única de la lista que trae de serie protectores de nivel 2 en hombros y codos (espalda de nivel 1). Membrana desmontable y paneles de ventilación delanteros y trasero.
• Trivor: clase A, de la gama adventure de Rainers, con tejido de alta resistencia en los antebrazos, mangas precurvadas y paneles de ventilación desmontables. Para viajar con cualquier tiempo.
• Jarama Plus: certificada EN 17092-4, membrana fija y tomas de aire en pecho y espalda. De las más económicas.
• En piel: la Jaguar (clase A, piel perforada en brazos y espalda y chaleco térmico desmontable) y la Daniel (certificada EN 17092-4, con forro térmico desmontable).
• Para mujer: la Selena, la Duna Lady y la Telma (las tres clase A) y la Jarama Plus Lady, desde 112,46 €.

Cómo pasar tu chaqueta a nivel 2

Si tu chaqueta trae protectores de nivel 1, puedes cambiarlos por otros de nivel 2. Rainers vende por separado la espaldera de nivel 2 de 39 × 30 cm y la de 41 × 30,5 cm (EN 1621-2), y protectores de nivel 2 de hombro y de codo (EN 1621-1). Van en los bolsillos interiores de la chaqueta. Antes de comprar, comprueba que la medida encaja en el bolsillo de tu chaqueta o pregúntanos y te lo confirmamos.

¿Y el chaleco airbag?

Es un chaleco que se infla en una caída para proteger torso y cuello. Los protectores inflables tienen su propia norma, la EN 1621-4. Si lo vas a llevar sobre la chaqueta, pruébatelo con ella puesta antes de comprarlo.

Resumen: lo que tiene que tener tu chaqueta de invierno

1. Certificación EN 17092, clase A como mínimo.
2. Protectores CE en hombros, codos y espalda, y si puede ser, de nivel 2.
3. Membrana impermeable y forro térmico desmontable.
4. Ventilaciones, reflectantes y cremallera para unir con el pantalón.
5. Ajustada, con hueco solo para una térmica fina, y nada de algodón debajo.

Fuentes

Real Decreto 518/2026 (BOE, 26-6-2026); norma EN 17092 según SATRA, Eurofins y webBikeWorld; protectores EN 1621 según Dainese y RAD; membranas según MSG Bike Gear y RAD; talla y ajuste según D3O y The Drive; capas según RAD y Begin Motorcycling; modelos y certificaciones según las fichas oficiales de Rainers. Última revisión: 12 de noviembre de 2026.